Agent
vehix-agent对人说话
第一个垂直场景:新能源车队运维。查询、诊断、带审批的车控。演示走 GB/T 32960 与 UDS;长窗走数据层,不靠 mock。
规划中:808 与审批进同一套对话。业务层不解析二进制。
体验开源组织
连接层以 xtream-codec 为基石,往上叠数据治理和新能源车队 Agent。打开就能跑完一轮对话。JT/T 808 进同一套入口仍在规划中。
开源可试用
项目矩阵
先把连接和协议做扎实,再往上叠遥测和车队 Agent。每一层可独立验证。虚线是规划中:808 进同一套入口、参考架构、更多协议解码。
实线已交付 · 虚线规划中
智能决策
Agent
vehix-agent对人说话
第一个垂直场景:新能源车队运维。查询、诊断、带审批的车控。演示走 GB/T 32960 与 UDS;长窗走数据层,不靠 mock。
规划中:808 与审批进同一套对话。业务层不解析二进制。
体验数据
数据治理M1 雏形
先入湖,再给 Agent 查
模拟器事件进 Kafka,Flink 写入 Iceberg;UI 与 Agent 经 Trino 查近 30 天遥测,不画假线。有可信数据,Agent 才更智能。
短窗仍走 OLTP · 长窗走湖仓
设备
模拟器上报
规划中
MCP 桥接
规划中:JT/T 808 进同一套入口。vehix 只调 REST,不解析二进制。
连接
基石
xtream-codec对协议说话
连接层基石。异步 TCP/UDP 编解码,JT/T 808 服务端与 Dashboard;仓库在 hylexus。
规划中:覆盖更多异构车载协议。已交付的是 808 编解码与服务端。
设备
车载终端
旁路
智能决策
Agent
vehix-agent对人说话
第一个垂直场景:新能源车队运维。查询、诊断、带审批的车控。演示走 GB/T 32960 与 UDS;长窗走数据层,不靠 mock。
规划中:808 与审批进同一套对话。业务层不解析二进制。
体验数据
数据治理M1 雏形
先入湖,再给 Agent 查
模拟器事件进 Kafka,Flink 写入 Iceberg;UI 与 Agent 经 Trino 查近 30 天遥测,不画假线。有可信数据,Agent 才更智能。
短窗仍走 OLTP · 长窗走湖仓
设备
模拟器上报
规划中
MCP 桥接
规划中:JT/T 808 进同一套入口。vehix 只调 REST,不解析二进制。
连接
基石
xtream-codec对协议说话
连接层基石。异步 TCP/UDP 编解码,JT/T 808 服务端与 Dashboard;仓库在 hylexus。
规划中:覆盖更多异构车载协议。已交付的是 808 编解码与服务端。
设备
车载终端
旁路
方向
以下不是已上线产品
近期
把能跑的项目收成一套可部署的参考架构,降低接入与运维复杂度。
矩阵
围绕连接层基石,扩展接入、边缘、治理、安全与可视化。
远期
互联互通、安全可信。方向,不是已经完成的操作系统。
我们在做什么
高吞吐连接和协议解析先可独立验证,再叠遥测管道和 AI 运维。今天能跑的是编解码、调包工具、Agent 演示和数据治理雏形;808 进同一套对话仍是规划中的 MCP 桥接。
vehix-agent
新能源车队 Agent,带模拟器。LangGraph 编排 MCP 工具。打开就能走完一轮对话。
AI 路线
今天是 MCP + LangGraph。JT/T 808 经 MCP 接入仍在规划中,不把方案当成已交付。
你好,我是维克斯(Vehix),你的车队运维助手。
可以问我故障诊断、车控指令、OTA 或车队统计。JT/T 808 商用车接入还在规划中。
xtream-codec
异步 TCP/UDP 编解码。JT/T 808 服务端与 Dashboard。仓库在 hylexus,文档由本站托管。
net-octo
桌面 TCP/UDP 实验台,Beta 已发布。规划中:808 / 1078 / 809 / 905 模块化解码。不在数据主链上。
嗨,运维同学!
vehix-agent 的下一步
进行中:
MCP 桥接 xtream-codec(规划中)
方案已写入仓库文档
可以先做
试用 vehix 控制台,或一起把连接、数据、运维收进同一套参考架构。